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डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर से ट्रेनें आउटर पर घंटों तक नहीं रुकेंगी

कोलकाता और मुंबई से दिल्ली आने वाली यात्री ट्रेन को प्लेटफार्म पर पहुंचने के लिए आउटर पर घंटों इंतजार नहीं करना होगा। डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) परियोजना से दिल्ली का भीषण कंजेशन जल्द समाप्त होगा। साथ ही दिल्ली-कोलकाता रूट पर रेलगाड़ियों का समय सुधरने के साथ नई ट्रेन भी चलाई जा सकेंगी।

पूर्वी-पश्चिमी डीएफसी परियोजना से देश के दो प्रमुख रेल रूट दिल्ली-कोलकाता व दिल्ली-मुंबई पर कंजेशन समाप्त हो सकेगा। योजना से दिल्ली का कंजेशन भी समाप्त हो सकेगा। रेल मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि दिल्ली-साहिबाबाद-गाजियाबाद रूट पर वर्तमान में 35 से ज्यादा मालगाड़ियां चल रही हैं। इस कारण कोलकाता से आने वाली यात्री ट्रेन प्लेटफार्म पर पहुंचने के लिए आउटर पर घंटों खड़ी रहती हैं। योजना के मुताबिक, रेलवे प्रमुख रूट पर चल रही सभी मालगाड़ियों को डीएफसी के खुर्जा-दादरी-रेवाड़ी रूट पर शिफ्ट कर देगा। खुर्जा-दादरी (46 किलोमीटर) अगले साल दिसंबर में पूरा हो जाएगा। जबकि दादरी-रेवाड़ी (127 किलोमीटर) को मार्च 2021 तक पूरा करने का लक्ष्य है। 

गाजियाबाद रूट से मालगाड़ियां हटाई जाएंगी

रेलवे चरणबद्ध तरीके से मालगाड़ियों को दिल्ली-गाजियाबाद रूट से हटाएगा। मालगाड़ियों के हटाने से उक्त प्रमुख रूट पर कंजेशन समाप्त हो जाएगा, जिससे यात्री ट्रेन दिल्ली के विभिन्न स्टेशनों के प्लेटफार्म पर सीधे पहुंच सकेंगी। इसी प्रकार हरियाणा सरकार की मदद से दिल्ली बाईपास कर पलवल-पानीपथ रेल लिंक (डबल ट्रैक) बिछाने की परियोजना चल रही है। इस परियोजना के पूरा होने पर रेलवे लोकल ट्रेन को दिल्ली के स्टेशनों के बजाए बाईपास रेल लिंक पर चलाएगा। भविष्य में दिल्ली पूरी तरह से कंजेशन मुक्त बन जाएगी।

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